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衬胶管道的品种与性能，用作橡胶衬里的胶种主要有：
天然胶（NR），目前大多数橡胶衬里仍以天然胶为主。其工艺性、粘性、耐介质性较好、价格便宜、技术上成熟、生产和施工简单是其特点。
异戊胶（IR），称合成天然胶，性能与天然胶很接近，可以代替天然胶使用。
丁苯胶（SBR），与天然胶相比不饱和度稍高耐磨性好，价格低，但粘
性稍差，可部分或全部代替天然胶使用。
丁睛胶（NBR），耐油、耐磨性好、粘性好 其硬质胶衬里适用于含芳烃 脂肪烃及氯烃的有机溶剂，当作为含有少量溶剂付产盐酸类设备的衬里时性能最好。该胶的价格较高。
氯丁胶（CR），耐油、耐磨、耐臭氧、阻燃 抗撕裂及粘结性好且自然硫化，很适制备自然硫的耐磷酸衬里。该胶的耐盐酸性稍差，价格与丁腈胶接近。
乙丙胶（EPR和EPDM），其饱和度高，耐腐蚀性、耐高温、耐臭氧、
耐天候性优越，尤其适用于耐高温或耐天候老化的橡胶衬里，又因其是非结晶性高聚物因而耐低温性能也很好。但该胶的自粘及互粘性均很差，故必须借助特制的胶粘剂来实现钢与胶和胶与胶之间的粘结。
丁基胶（IIR）、氯化丁基胶（CIIR）、溴化丁基胶（BIIR），这些胶气密性、抗渗透性非常好，这类胶的饱和度高、耐腐蚀性、耐高温、耐臭氧、耐天、耐强腐蚀性介质均好，同样可用作耐负压及食品级的衬里，尤其适用于对介质的纯度和组分变化要求严格的使用条件。
氯化聚乙烯胶（CPE），耐天候性、耐臭氧性、耐化学介质、耐油性、
阻燃性均较好，但粘性差，胶板之间需借助粘结剂来实现搭接。该胶价格适中。
氯磺化聚乙烯胶（CSM或CSP），又称海帕隆耐油、耐强氧化性介质如次氯酸 铬酸 硝酸 氢氟酸和硫酸、耐高温、耐臭氧、耐天候、耐磨及气密性均较好，并可用作承受负压的衬里和食品级衬里尤其适用于氯碱工业中作耐含湿氯的硫酸衬里 该胶粘性差 需借助粘结剂来实现胶板的搭接，价格与氯化聚乙烯胶接近
顺丁胶（BR），其耐磨性好 价格低 低温时弹性好 主要用作耐磨衬里
聚氨酯胶（PUR），最显著的特点是耐磨和耐油性好，主要用于对耐磨性有特殊要求的衬里。
氟橡胶，现有胶中耐高温、耐老化、耐油、耐强腐蚀介质性能最好的胶种，但同时又是最难粘结的材料，主要用于一般胶种或结构材料如不锈钢或其它特殊材料能承受的条件，价格极高。
目前国内橡胶衬里的类型根据硫化方式分为三类，即加热硫化橡胶衬里、预硫化橡胶衬里和自然硫化橡胶衬里。1、加热硫化橡胶衬里。天然橡胶 (或天然丁苯并用橡胶) 添加大量 (25%～ 40%)硫黄, 在硫化罐中硫化制成硬质、半硬质橡胶, 是一种传统的衬胶工艺。目前国内绝大多数橡胶衬里均为此类衬里。为适应较大设备衬胶, 80 年代初从罗马尼亚引进了热水硫化 (或常压蒸汽硫化) 衬胶技术。这种技术实际是对传统衬胶技术的一种改良, 是在传统的硬质、半硬质橡胶配方中加入大量超促进剂, 从而降低了橡胶的硫化温度。2、预硫化橡胶衬里。这是将预先硫化好的橡胶板用胶粘剂贴在受衬设备上。目前国内的预硫化衬里多以丁基橡胶为主材料制板。3、自然硫化橡胶衬里。80 年代末, 原化工部从日本大机株式会社引进了氯丁橡胶自然硫化衬胶技术, 经消化吸收后在国内推广应用, 形成了中国自然硫化橡胶衬里的主流。
橡胶衬里按结构可分为单层、二层和多层几类。其中单层衬里主要有单层软质胶衬里（硫磺含量3%~4%左右，弹性好）、单层半硬质胶衬里（硫磺含量10%~30%左右，其性能介于软胶和硬胶之间）和单层硬质胶衬里（硫磺含量30%~50%左右，耐腐蚀性能和硬度较好，但弹性差）。以上各胶种均可做成软质胶衬里 仅若干种不饱和度高的胶种如天然、丁苯、丁睛等在硫磺用量增高到一定程度时才可做成半硬质胶或硬质胶。双层复合结构衬里又主要根据硬度和胶种不同分为不同硬度的复合结构和不同胶种的复合结构两类。三层叠层结构主要有软硬软叠层结构、半硬硬软叠层结构 软半硬软叠层结构、软硬半硬叠层结构及半硬硬半硬叠层结构。
各种类型的橡胶衬里各有其特点和应用范围，在实际应用中，往往需要上述多方面或某些方面的综合，应根据化工设备和管件的工作介质及耐腐蚀程度进行选用, 以达到最佳防腐效果。
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